本文摘要： 近日，2018年中国汽车行业用户满意度（CACSI）项目管理和 J.D. Power 2018中国新车质量研究（IQS）各自发布了结果。

近日，2018年中国汽车行业用户满意度（CACSI）项目管理和 J.D. Power 2018中国新车质量研究（IQS）各自发布了结果。CACSI结果显示，上汽大众大众品牌Polo、新的桑塔纳、朗逸、凌渡、帕萨特、全新途观L、途昂车型分别取得各自细分市场冠军，大众品牌还夺得合资品牌售后服务满意度冠军；J.D. Power公布的榜单中，上汽大众某种程度取得了3项冠军：大众品牌Polo、全新途安L及斯柯达品牌速派分别取得各自细分市场第一名。根据乘联会近期统计资料表明，今年前三季度国内整体车市同比快速增长0.5%，而上汽大众销量约151.6万余辆，同比快速增长3%，名列国内乘用车市场第一。

在整体车市下滑的大环境下，上汽大众销量还能维持低基数下的于是以快速增长，产品热卖的背后，产品布局特用户满意度的双管齐下战略正是其维持其低快速增长的诀窍。近年来车市整体增长速度上升，消费者的购车市场需求早已渐渐渐趋理性。

在消费升级的驱动下，目前的购车人群除了考虑到价格、品牌、外观等常规因素之外，用车过程中的产品质量、售后服务等满意度指标也沦为了最重要的考量因素。车辆品质风向标的提示CACSI和IQS都有极强的说服力，可看做是检验车辆品质的风向标，无论对用户选配汽车，还是生产企业改良质量，都有最重要的指导意义。上汽大众倒数多年取得CACSI项目管理多项冠军，整体用户满意度高居市场前茅，也不足以指出其车型在细分市场的卓越展现出。另据分析找到，这个满意度的变化跟车型市场销量的变化完全相同，解释消费者的满意度跟市场销量密切相关。

产品布局和结构转型趋势达车汇指出，上汽大众较好的市场展现出，除了侧重品质把控和售后满意度之外，与其近年来针对汽车市场消费升级、结构转型的发展趋势也是造就的。在传统燃油车领域，上汽大众目前早已构成了涵括A0到C级、以及SUV、MPV的产品矩阵。同时，上汽大众在SUV市场也早早积极开展布局。

除长年维持细分市场主导地位的途观以外，途昂上市和全新SUV Tharu途岳的亮相，将之后推展上汽大众SUV低快速增长的态势。斯柯达品牌的SUV战略也已在2017年启动，柯迪亚克、柯珞克和柯米克三款SUV车型则构成了斯柯达SUV家族。大大升级的消费和服务市场需求为了更佳的切合消费者市场需求，上汽大众在今年4月的北京车展上，公布了共创2025战略蓝图，在生产生产、营销服务、客户体验、新能源、移动互联、人力资源、企业社会责任等各个方面全面提高。此外，上汽大众也大力布局新能源领域和移动上下班服务。

途观挂电式混合动力版已在国内首次亮相并打开预售。此外，大众显电动车模块化平台MEB平台也已顺利落户，MEB工厂也在筹划建设中，未来将发售更好显电动车产品。无论时代如何变迁，市场需求如何变化，出众的品质和用户的满意度才是车企扎根的显然。随着全系车型的集体向前发力，用户满意度也在大大提高的上汽大众，顺利并不是无意间。

只有不具备内在的优秀品质，并且获得市场长年检验的品牌，才能让消费者接纳，攻占更大的市场，最后大笑到最后。

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